西藏旅游游记

cts

11月21日 拉萨：晴
     一直想去西藏，这或许是每个人的愿望，只是这次我选择的不是夏季的高峰日期，而是11月的冬季，正是全国下暴雪后的出行。这不是特地选择，是因为冬天成都至拉萨的超低价三折机票，让我下定去西藏的决心。前期未作太多准备，未买羽绒服不知是不是一大缺憾，仅带保暧衣，薄毛衣，衬衣，防晒霜，洗濑用品及笔记本就准备出发。
     川航早上八点五十的航班，所以六点一刻的闹钟，起床后未感觉特别冷，洗漱一下，带上行礼就出门了。七点上了出租车，花了20多分种抵达机场，花了40元的士费（含10元路桥费），办了登机手续，直接进入安检休息区，等了近半个小时，我们开始登机。因为双流机场起雾或是高原机场调整的原因，起飞时间推迟了近一个小时才起飞。近二个小时的飞行后，飞机落地，旅行社安排的司机将我们接我们直接入住了在纳金路的江南商旅宾馆，三星级。宾馆说冬季线路检修的原因，未能开通上网功能！只好使用移动上网卡游览一下信息。不巧的是，下午才入住宾馆不久，就停电了，心想为了尽快适应周围的环境，还是决定下午出去走一走，随便看一下返程的火车票好不好买。
     沿着纳金路，沐浴着阳光，坐着三轮车来到了小昭寺，由于3.14事件，小昭寺增加了很多武警来维持治安，此时小昭寺的外观正在维修，花了20元进入小昭寺，门口很多信徒在叩拜，还有很多藏民进入小昭寺捐香油或给正在念经的喇嘛现金，绕行一圈，有很多地方都插满了钱，但僧人并不打理。一般不允许拍照，如果要可以在较偏的一旁摄像或不带闪光的拍照功能。
     随后逛了一下拉萨的街道，这里的东西什么都不缺，内地的日用品，高档的消费品都应有尽有，本地也产温室大棚的蔬菜，所以拉萨的吃品种较多。北京路上可以卡拉OK，或晚上到太阳岛去吃饭都不错。

11月22日 拉萨:晴
　　今天未安排到市内游玩，所以早上跟拉萨的朋友到了拉萨的县城—墨竹工卡，据说这边有世界最大的天葬台，就在直贡梯寺的旁边，同时可以体念到世界最高温泉—德忠温泉。十元钱的车费就到了县城，沿途有很多鱼，藏族人不吃鱼，一是因为水葬的原因喂鱼，二是觉得鱼有人的灵魂。墨竹工卡县主要是产矿，跟其它地方一样，这里的政府、学校等公用设施全部是国内援建，包括政府用车。
　　太阳照不到的地方在早上都会觉得冷，所以人们走路都想走在阳光下。吃了午饭后，我们就骑摩托车到了直贡梯寺，这个乡因为产虫草的原因，非常有钱，路是当地政府出钱修的，路况很好。因为寺庙在山顶上，所以我们继续骑车到了半山，车子就停了下来，原来收门票的人并没有看到工作人员，直接向寺庙高处走去，路上僧人问我们来意及从哪里来后，说天葬台已关闭，不允许观看，我们走了一段后未发觉入口。后来在寺庙外的一下地下入口，我们走了半个小时到了寺庙围墙处，这里有一道未关的门，想必天葬台的入口就在这里，为了节约时间，我们抄的近路，但走十多步都得停下来猛吸空气，休息一分钟后再走，此时天空很多秃鹫和乌鸦在天空盘旋，忽高忽低。终于在一大堆经幡围的高地看到神秘的天葬台。天葬台划分的几个区域，有解剖区，捣碎身体骨头的地方，还有像烧衣物的处理区，食物投放区。据说藏人死后，是先从头部及脚放血看有无病症的人的肉才可以天葬，并用是一般家庭有一定经济实力的。像塔葬是达赖、班禅以及大活佛等极少数人可以享受此种葬仪，火葬是高僧大德，天葬、水葬、树葬是大众百姓，土葬是对品性很坏的人采用的一方种。
回来途中，因时间的原因未去泡一墙之隔的德忠温泉，一边男士，一边女士。在县城朋友家吃过晚饭，花150元包了一台车回到了拉萨市。

11月23日   拉萨:晴
　　今天早上九点半导游来接的我们，一台宇通车，近二十个座位。一共去了五六个宾馆后，十点过一点来到了布达拉宫广场，在门口依次排队，导游吩咐：管制刀具、打火机及化妆品不能带上，而后像机场安检时一样通过了检查。布达拉宫有1300多年的历史，二次维修才有今天的规模。此处并未有很多僧众，是因为布宫是达赖统治时期政教合一的产物，即是宗教领袖，又是管理西藏，处理日常事物的地方。里面有自五世达赖起的金身，他的灵塔有上万颗珍宝（含一颗世界仅有两颗夜明珠），塔身是由3721公斤黄金组成，其它达赖的灵塔也有近千公斤的黄金及大量珠宝，有人说布宫可以养活中国人吃四年。布宫的另一个特别的冬暧夏凉，还有很多高科技的运用。
　　而大昭寺却是西藏信徒最多的地方，因为这里有释迦牟尼12岁等身金像。无数从藏区来信徒，三步一叩不远万里就是来大昭寺许愿。因为大昭寺有游客时间及僧众念经的时间要错开，所以我们进去时，并没有看到，如果要想看，可以在五点左右进入或去小昭寺也能看到。大昭寺及八角街很是热闹，这里也是西藏工艺品最集中的地方，也聚集了转大昭寺的信徒。导游退了我们餐费后我们就鸟兽散了。

11月24日 日喀则:晴
　　早上六点四十的闹钟就醒了，导游七点二十分来酒店接人，经过五六个酒店后，八点过我们就出拉萨城了，未吃早饭及晚上喝了点酒的原因，肚子很不舒服，睡也睡不着。
沿途的路很好，山非常荒凉，导游讲了关于解放西藏的一些历史，大概二个小时的盘山公路，一下山就看到西藏三大圣湖之一---羊卓雍措，很长的一条湖，清澈，上面还有很多野生动物。中午在途中简单吃了午餐，饭硬了点，中午大家并没吃很多。车行到江孜县--拉萨的粮仓，这里是平原，产很多蔬菜及粮食作物，江孜是比较富裕的。值得一提的是，江孜有个宗山城堡，是关于抗击英国殖民军保家卫国的故事，并由上海建了一个纪念碑。
　　西藏分了几个教派，不同的信徒，他们的房子顶上的颜色也不一样。西藏沿途都有在种树，但成活率很低。下午四点左右，我们来到了后藏重地---日喀则。这里也是东北三省、山东、上海援建的，所以很多道路都是标了城市的名字，其中最有名气的街道是珠峰路比较繁华。扎什伦布寺相当于后藏的布达拉宫，规划小一些，主要是历代班禅修行、施教及金身灵塔所在的位置，这里还有世界上最大的弥勒佛。达赖管理前藏大部份富裕的地方，班禅管理后藏部份，二个互为师徒。
日喀则晚上不冷，但是晚上却停电，宾馆有发电机，所以有照明。日喀则的晚上较为冷清，白天出租车七元，晚上是十元，拉萨白天是10元，晚上11元。日喀则是到珠峰的必经之路，所以住店的客人还是比较多，酒店二星到四星都有。很幸运的是，我们住这家宾馆诸吉大酒店一还能上网。

11月25日 日喀则:晴
　　今天约定六点半叫早，七点用餐后出发，因为早上司机发动的车熄火了，所以输油管冻住了，车子发不动。只好用火烤后，再用拖拉机及人力推的方法，推行进二百米才发燃车子，此时已是九点钟了。出门后约20分种，在路边的交警值勤的地方领了一张限时的表单，约定了指定路段至少通行90分种，超前一分种罚100元。二到三个路段都是如此，司机走走停停也没有办法，除政府用车后一般都须按章执行。从日喀则回拉萨是经另一条路过，所以沿途也有新景点，路况总体不错，车速在80-100马。另外在路途上从阿里地区回四川的民工，车费约700元，走了三天了。虽是卧铺，但也非常辛苦。阿里大部份是无人区，条件艰苦，此时已是零下十多度了，工资在200-300元一天，但很多人回来后掉头发或眼病等因缺少维生素影响的疾病。草草吃了午餐，直赴拉萨市。路上导游有推藏獒养殖基地（这里有万元至千元的宝贝，据说很多欧洲名犬的祖先）及藏族家访，因为团员兴趣不大，所以下午的唯一活动就是参观市区去过的三个旅游购物点（一是藏药厂，二是茶叶店，三是牛肉店），藏药厂大家对虫草及藏红花购买力强一点，其它就是手掌参等藏药。茶叶店推的是林芝绿茶和虫草茶，价格在50-100元一盒不等。牛肉店是牛肉，酒及其它工艺品、食品的组合销售，牛肉价格偏贵。不到六点整个行程结束，有部份客人去了天珠店，里面有天珠及绿松石等名饰品店，价格可以猛砍。

11月26日 林芝:晴
　　去林芝的那天，很多都是日喀则一起玩的朋友，早上七点指定在布达拉宫广场旁的白塔停车场集合出发了。和去日喀则方向不一样，一样的是早饭没有吃成。沿途经松赞甘布的出生地—墨竹工卡县，约二个小时后就到了米拉山山脚下，沿着弯曲的盘山路，车上了海拨5100多米的米拉山垭口，太阳虽出来了，但阳光照在身上却仍是较冷，加上高原的风，草草照了相就躲在车里，沿着米亚拉山一直下行约一小时，我们到了一个镇上，此时是11点钟，因为走得早，很多客人没有吃早饭，这个地方离下一个地方较远，所以选择此时用午餐是非常明智的。全是川渝二地的中餐馆，有腊肉、肥肠、回锅肉之类的菜，吃了个饱（沿途看到了很多狗，但没有一家狗肉馆）。继续前行，我们先到了一个叫“中流砥柱”的旅游景点，河里硬生生的长了超级巨石，河水从二边穿行而过。
　　林芝号称是西藏的“小江南”，一点都没有错，不仅海拨比日喀则低，一路上山上长了很多草被植物，路上也是很多绿色悠悠，高高低低的树木比比皆是。同样，林芝多地段仍是限时限速，下午二点左右我们就到了林芝的著名景点--巴松措，淡季执行半价，才50元。进了景区大门口，车仍开行了半小时才到目的地—一个类似小岛、群山环抱的湖边。参天大树，远处的雪山，近处的动物及飞鸟，还有清澈的湖水组成一幅幅美妙的天然画。去林芝八一镇的途中，我们自费70元参观了嘎定沟，高耸的花岗岩、原始森林及飞天的瀑布都非常有特色，在景区杂货铺买了号称是林芝松茸100元一斤。天已渐黑，才抵巨柏树的地方，此时照相效果已非常差。八一镇上有一点冷，镇上的建筑也比较分散，没有来得及细看。林芝的藏民穿着仍以汉服为主，除重大节日才穿藏服。晚上部份客人吃了388元一锅的林芝特色餐--石锅鸡（四至五人用量）。

11月27日 林芝:晴
　　今天因无人去世界著名的—雅鲁藏布江、南尼沟、鲁朗林海，所以早上七点就从林芝出发回拉萨了。雅鲁藏布江是流向印度的一条河流，因为大峡谷的美名，受中外游客的青睐。它分为船游及车游二种方式，价格也是在团费480-780不等，这里能看到中国最美的山峰-南迦瓦峰。林芝还有一个机场，如果您的经济允许，可以当天不必多乘近500公里的路返回拉萨，而直接乘机回成都再中途回家乡。
　　一路上都是重复昨天的路程，并没有多少看点，但今天的阳光出发比来时好，窗户并未结冰。林芝地区藏民是苯教，信奉天地自然的力量，所以他们不参与政治，与世无争。这里的松茸出口至日本，是日本人特别爱好食品，据说跟二战日本被投原子弹后最先长出来是松茸，说有抗辐射特强。林芝的木材源源不断的被青海、甘肃等省输出，木材的质量非常高，长而直，而且结实。林芝很多地方都有木材检查站，当地居民也非常富足，可以说是一个藏区中海拨低且生活较舒适的一个“江南”小镇。

11月28   拉萨: 晴
拉萨无事，休息一天，享受拉萨的美食与阳光。

11月29-12月1日 拉萨:晴 西宁:多云 重庆:阴天
　　早上打车30元到火车站（西郊只需要20元），目前见过最漂亮的火车站就是拉萨火车站了。不论是身份证安检严格，内部侯车厅也是全国先进的设备设施。青藏列车是目前国内列车中舒适度较高的列车，供氧设备，环保的排污系统，防冻玻璃等国内先进理念都用到了列车上。目前从能直到拉萨的的火车有：成都 重庆 上海 北京 广州 西宁 兰州，除西宁外部份城市是隔天发车。途经羊八井草原、措那湖、可可西里、唐古拉山、沱沱湖，青海湖 格尔木 西宁 兰州等城市，是一条观景列车。另外如果从重庆至成都，乘和谐号动车组，每天八列，运行时间仅二小时，这将大大推动川渝的经济交流，旅游合作。
　　西藏之行虽已结束，但这仅仅是开始，阿里，那曲，波密，珠峰大本营。。。。世界第三极，这有始终有我未完成的旅行。