身披金色晨光,穿过海子山上的洁白祥云……11月23日上午7时10分,一架空中客车A319-115型高原飞机平稳地降落在世界海拔最高的民航机场稻城亚丁机场的跑道上。海拔4410米的稻城亚丁机场迎来首架民航客机,试飞圆满成功。明年5月,机场正式通航后,只需1个小时,游客就可以从成都飞往“香格里拉之魂”稻城亚丁。
“月球表面”海子山上 惊现“飞碟”候机楼
作为国家“十二五”规划重点建设项目的稻城亚丁机场位于四川省甘孜州稻城县北部海子山,距县城仅50公里。2011年4月7日,稻城亚丁机场建设正式立项。今年11月23日,机场试飞成功。从获得“准生证”到迎来首架民航客机,短短一年多的时间,作为全国唯一具有冰川地质的稻城亚丁机场,机场建设者们克服了冰蚀地质、石方量达70%、高原缺氧、雨雪天气等重重困难,用“稻城亚丁速度”创造了世界民航史上的又一奇迹。
不仅海拔是世界最高,而且稻城亚丁机场的美丽也是世间少有。
稻城亚丁机场所在的国家生态保护区海子山,被多国媒体誉为“月球表面”,游客一下飞机就能欣赏到远处连绵起伏的石头山、草甸中巡游的牦牛等自然风景。 事实上,打“原生态”牌的稻城亚丁机场本身就是一处靓丽的景点。它不同于九寨黄龙机场、康定机场航站楼典型的藏式建筑,修建在“月球表面”上的稻城亚丁机场航站楼呈“飞碟”状,“碟”盘的四周延伸出4条接引桥,可以同时停放4架大型民用飞机。11月23日试飞当天,记者透过飞机的舷窗往下俯瞰,稻城亚丁机场就像是落在群山中的一颗珍珠,在阳光的照耀下闪闪发光。
“最美高原机场” 串起大香格里拉精品旅游环线
明年5月前,稻城亚丁机场全面竣工,正式通航后,将发挥大香格里拉环线空中交通枢纽作用。
稻城亚丁机场覆盖了稻城、香城、理塘、巴塘、德格5个县,将为当地旅游发展注入原动力。明年5月机场正式运营后,游客从成都前往稻城亚丁的时间将由2天的车程缩短为1小时的空中飞行。快捷方便的空中交通,让全世界游客距离“香格里拉之魂”不再遥远。与此同时,稻城亚丁机场还能和康定机场一南一东的“双打配合”,让甘孜州有条件打造更具吸引力的旅游产品,满足游客“稻城进、康定出”的需求。康定机场总经理、稻城亚丁机场指挥长谭亨告诉记者:“为在正式运营前保证良好的市场和客源,稻城亚丁机场已引入国航、国航西南分公司、川航、东航等航空公司执飞。”明年机场正式通航后,稻城亚丁机场将开通直飞成都、绵阳、泸州、贵阳、重庆、昆明、丽江、西安等地的航班,成为串起大香格里拉精品旅游环线的重要空中交通枢纽。谭亨期望稻城亚丁机场正式运营能立即取得良好的市场反映。目前,机场已开始联合景区、旅行社打造亚丁机场旅游圈线路产品。
延伸阅读:
时间轴:
2011年4月7日,正式批准立项。
2012年8月30日,机场进行了飞行区土石方、跑道、停机坪、消防、助航灯光、空管工程的竣工验收。
2012年9月10日至16日,机场圆满完成校飞工作。
2012年11月23日,机场试飞成功。
特写:
遥远的亚丁近了
“井喷是肯定的。所以我们现在是和机场通航比速度,飞机飞来,就要让游客有最好的旅游体验。”11月23日7时10分,平稳降落在稻城亚丁机场跑道的客机,让稻城县委书记王成康看到了稻城亚丁旅游发展进入快车道的美好未来。
王成康告诉记者,目前,稻城县正重点推进稻城亚丁区域交通枢纽和旅游集散地的建设,理亚公路的打造正在加快。为了让游客体验到更舒适的旅游环境,稻城县正在完善旅游服务配套,金珠镇、桑堆乡、亚丁乡等重要旅游区域的民居接待正在改造升级,五星级宾馆亚丁日松贡布大酒店也在加速打造。
曾经遥远的“香格里拉之魂”
稻城亚丁是中国香格里拉生态旅游的核心景区,是中国目前保存最完整、最原始的高山自然生态系统之一,享有“香格里拉之魂”的美誉,是我省乃至全国最具开发潜力的旅游区域之一。“然而,长期以来只有公路这种唯一的进入方式,很大程度上制约了稻城亚丁旅游的发展。”稻城亚丁机场试飞前一晚,省旅游局在稻城县挂职的副县长任啸激动得彻夜难眠。曾经无数次从成都花2天时间的车程,或者飞到云南香格里拉县再乘坐10个小时的车才能抵达稻城亚丁的经历,让任啸在设计稻城亚丁旅游产品时总感力不从心。
有着同样困扰和遗憾的还有省内各大旅行社。“5·12”汶川特大地震之前,甘孜曾接待欧美游客近10万人次,成为我省接待欧美游客最多的市州。然而,旅行社却并没有从中分享到太多市场的甜头,四川宝中旅游总经理鲁侠回忆:“特别是稻城亚丁,绝大多数都是欧美背包客,团队游客屈指可数。”震后,交通不便、可进入性差等多种制约因素,使得稻城亚丁旅游发展一直较为缓慢。
去年8月,四川提出了“北有九寨黄龙、南有稻城亚丁”的藏区旅游发展格局思路,并对打造金沙江流域大香格里拉国际精品旅游区——稻城亚丁提出了具体的要求,为稻城亚丁的突破性发展点燃了明灯。今年8月13日,《金沙江流域大香格里拉(四川)国际精品旅游区总体规划》通过专家评审,拿到了进入“国际精品旅游目的地”之门的入场券。其中,稻城亚丁机场的建设是重要环节。
旅游中体验原生态康巴文化
稻城亚丁机场的通航是否真可以让当地旅游“飞起来”?九黄机场是个先例。随着2003年10月20日九黄机场的正式通航,2004年,阿坝州共接待游客人次和实现旅游收入分别比2003年增长了70.43%和87.57%。阿坝州的成功,为稻城亚丁坚定了借力空中交通大力发展旅游经济的决心。11月24日,记者来到金沙江流域大香格里拉国际精品旅游区中的重要环节——亚丁景区。褪去了彩林的仙乃日雪山,显得格外威严;五色海在初冬阳光的照射下,更加湛蓝。记者在景区内看到,景区道路交通、区域电网、游人中心等重点项目正在紧锣密鼓地施工。 “我们要让飞到稻城亚丁的全世界游客体验到景区的高水平和国际化。”亚丁景区管理局党委书记樊玉良表示,以创国家5A景区为目标,景区的基础设施及配套设施正在快速提升,将打造拥有世界级水平的“心灵体验之旅”。记者在亚丁景区旅游沿线的香格里拉镇、金珠镇和亚丁村等村镇看到,这些旅游村落正按照《金沙江流域大香格里拉(四川)国际精品旅游区总体规划》进行上档升级。