九寨沟是四川旅游的主柱景点，年接待量在200余万游客，是四川旅游最大的吸金石。九寨沟和黄龙作为阿坝旅游的主要景点，其主要旅游方式集中80%以上的游客量在汽车旅游，仅不到20%是通过全国各地的飞机来实现。由于四川的特殊盆地位置，从成都出发经都江堰、映秀、茂县的西线到九寨沟要8个小时左右，而成都经由绵阳、平武抵九寨沟需要近十个小时的车程。九寨沟汽车旅游，这一路都安全吗？

　　这是很多游客问得最多问题，也是政府、旅游局、交管部门、旅行社等一直关注和努力的最核心的目标。成都至九寨沟，西线约440公里，30座或以上车辆车程约8个小时，小型车辆车程约7个小时，比西线近约50公里，是目前九寨沟汽车旅游的主要路线，这就是我们常说的国道213。成都到九寨沟的国道213，途经成都至都江堰高速54公里，都江堰至映秀高速26公里，映秀至汶川高速50公里，汶川至茂县为柏油路44公里，茂县至松潘柏油路约140公里，松潘至九寨沟沟口约90公里（九黄机场至九寨沟高速），其它公里为高速之间的城镇链接道路。

　　自2012年11月29日映秀至汶川高速的正式通车。映汶高速全长48.27公里，总投资49.91亿元，起于都江堰至映秀高速公路龙溪隧道出口，经映秀、银杏、桃关、草坡、绵虒、玉龙，止于汶川县城南凤坪坝，与拟建汶川至马尔康高速公路相接，采用双向四车道，设计速度80公里/小时。至此成都至汶川从三个小时缩短为2个小时。其它非高速路段因为地处盘山公路，时速在40-50公里/小时。今后汶川至茂县、松潘高速公路的通行后，成都至九寨沟将实现四至五个小时，半天时间即可实现二地的陆路交通。

　　九寨沟汽车旅游仍将是九寨沟旅游的主要旅游出行方式，自地震后通行的条件，通行的时间都将极大改善。高速公路开通之前，九寨沟交通的瓶颈问题就是出现在映秀至汶川之间，一到夏天的雨水季节，因长时间的下雨，路段容易塌方，阻断或延误出行。为提高映汶高速公路抗自然灾害能力，全线多处路段采用顺河高架、半路半桥和隧道等结构形式通过，并23次往返跨越岷江，有桥梁39座11.3公里、隧道9座25.5公里，桥隧总长达36.8公里，桥隧比高达76.3%。另外桥梁广泛采用减隔震、防落梁的综合抗震技术，各个隧道口采用加长明洞和型钢棚洞、多处边坡采用新式加强型被动网防护。

　　九寨沟以它神奇的自然魅力，吸引着世界各地旅游观光游客。四川将全力将链接九寨沟这条国道打造成为具有藏羌民族特色的景观大道、安全大道。

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